-
يفسّر هذا المقال المحتوى الجوهري لمشروع مخطط الخطة الخمسية الخامسة عشرة. وقد حُدّد في الخطة 20 مؤشراً رئيسياً، تشكّل فيها مؤشرات معيشة الناس أكثر من الثلث، مع التركيز على قضية «المسنّ والطفل»، بما يشمل التعامل مع شيخوخة السكان وبناء مجتمع صديق للطفل. وتشدّد الخطة على تعزيز التنمية عالية الجودة وتقوية الدورة المحلية من خلال دفع التفاعل الإيجابي بين العرض والطلب وتحسين جودة منظومة العرض. وفي الوقت نفسه، تخطّط لنشر الاندماج العميق بين الابتكار التكنولوجي والابتكار الصناعي لتعزيز الإنتاجية الجديدة عالية الجودة، وتعتزم بناء منظومة بنية تحتية حديثة تغطي النقل والطاقة والموارد المائية والبنية التحتية الجديدة، لدعم التنمية طويلة الأجل.
-
أظهرت بيانات إنتاج ميناء نينغبو في فبراير 2026 أداءً قويًا، حيث ارتفعت مناولة الحاويات بنسبة 28.42% على أساس سنوي إلى 4.32 مليون TEU، وارتفعت مناولة البضائع بنسبة 18.35% على أساس سنوي إلى 95 مليون طن. وسجّل أداء الشركة في عام 2025 مستوى قياسيًا، وتجاوز صافي ربح الشركة الأم حاجز 5 مليارات يوان للمرة الأولى ليبلغ 5.168 مليار يوان، محققًا نموًا لثلاث سنوات متتالية. وبصفتها شركة موانئ رائدة محليًا، أثبتت نينغبو قوة الاقتصاد المينائي عبر تحسين تخطيط الخطوط وتعزيز البنية التحتية والتحوّل الذكي الأخضر، بما يدفع التنمية المستدامة عالية الجودة.
-
يتناول المقال المناقشات المكثفة لممثلي قطاع النقل حول مشروع مخطط «الخطة الخمسية الخامسة عشرة». ويرى النواب والأعضاء أن الخطة رسمت رؤية طموحة للتنمية عالية الجودة للنقل، وحدّدت اتجاهات رئيسية مثل بناء منظومة نقل شاملة حديثة، وتعزيز الانفتاح رفيع المستوى، وتقوية الابتكار العلمي والتكنولوجي، وتنمية الإنتاجية الجديدة عالية الجودة، وتحسين دفء خدمات معيشة الناس. وربط ممثلون من الإدارات والمؤسسات ومعاهد البحث العلمي والوحدات القاعدية مداخلاتهم بمجالاتهم، وتناولوا قضايا محددة مثل تكامل البنية التحتية، والتحول الذكي والأخضر، وبناء الممرات النقلية الدولية، وحماية حقوق الطواقم، بما يعكس تماسك القطاع وعزمه على المضي قدماً في مسيرة جديدة.
-
أصدرت مدينة فوتشو «سياسة دعم تطوير إنتاج ميناء فوتشو (2026-2028)»، وستخصص 150 مليون يوان من الأموال الخاصة سنوياً على مدى ثلاث سنوات لإطلاق 15 إجراءً تحفيزياً في خمسة اتجاهات رئيسية: تحسين كفاءة الترابط في الميناء، وتعزيز تجمّع إمدادات الحاويات، وتوسيع منطقة نفوذ الميناء، وترسيخ الممر الرئيسي إلى تايوان، وبناء قناة تصدير سيارات الرو-رو. وتهدف السياسة إلى تقوية دعم لوجستيات الميناء، وتحفيز حيوية سوق الموانئ والشحن، وتعزيز بناء «فوتشو البحرية» وتطوير مركز لوجستي وطني من نوع الموانئ، وضخ زخم مستدام في التنمية عالية الجودة لميناء فوتشو.
-
في 4 مارس 2025، افتُتحت الدورة الرابعة للجنة الوطنية الرابعة عشرة للمؤتمر الاستشاري السياسي للشعب الصيني في قاعة الشعب الكبرى في بكين. وحضر القادة شي جين بينغ ولي تشيانغ وغيرهم من قادة الحزب والدولة لتقديم التهاني. وقدّم وانغ هونينغ، رئيس اللجنة الوطنية للمؤتمر الاستشاري، تقرير عمل نيابة عن اللجنة الدائمة، استعرض فيه أعمال العام الماضي وطرح متطلبات لعمل المؤتمر في السنة الأولى من الخطة الخمسية الخامسة عشرة في عام 2026. وركّز الاجتماع على صياغة وتنفيذ مخطط «الخطة الخمسية الخامسة عشرة»، ونظّم أعضاء اللجنة لإجراء مشاورات ومناقشات سياسية معمّقة، لبناء توافق وإرادة من أجل الترويج الشامل للتحديث على النمط الصيني وقضية النهضة الوطنية العظيمة.
-
أعلنت تشاينا مرشانتس نانيو أنها ستطلب بناء ثلاث ناقلات كيميائية من الفولاذ المقاوم للصدأ بحمولة 6600 طن مقابل 492 مليون يوان، ويُتوقع تسليمها في النصف الأول من عام 2028. وستُصمَّم السفن الجديدة وفق أحدث المواصفات البيئية الخضراء، وتلبّي معايير EEDI للمرحلة الثالثة، وتعتمد تقنية جاهزية الوقود المزدوج بالميثانول. ويهدف الاستثمار إلى تحسين هيكل أسطول الشركة الكيميائي، وتعزيز قدرتها التنافسية في السوق، وترسيخ مكانتها الرائدة في مجال نقل البضائع السائلة محلياً ودولياً.
-
تُعد منطقة ميناء ميشان التابعة لميناء نينغبو تشوشان أول ميناء في البلاد يطبّق تقنية الذكاء الجسدي ويستعين بكلاب روبوتية رباعية الأرجل لتفتيش الحاويات الثقيلة. ويستطيع الروبوت التعرف تلقائياً على رقم الحاوية ورقم الحبل الرصاصي بدقة تفوق 99%، مما يقلّص عمل التفتيش الذي كان يتطلب 4-6 أشخاص وأكثر من ساعة إلى 20 دقيقة، مبدعاً نموذجاً جديداً للتنسيق والذكاء بين الجمارك والميناء.
-
خصصت قوانغشي مؤخراً 12.02 مليار يوان لمشروعات رئيسية في مجال النقل لعام 2026، مع التركيز على ثلاثة اتجاهات كبرى هي الطرق السريعة والنقل المائي والنقل الشامل. وستُستخدم الأموال لدعم بناء الطرق السريعة الوطنية مثل G7221 هنغيانغ-نانينغ والطريق الوطني الحدودي G219، إضافة إلى مشروعات النقل المائي الكبرى مثل قناة بينغلو ومنشآت الملاحة في مشروع بيسه للموارد المائية. وفي الوقت نفسه، سيُحسَّن توزيع المحطات المحورية للطوارئ لتسريع بناء شبكة نقل شاملة حديثة ثلاثية الأبعاد، بما يوفر دعماً متيناً لبناء ممرات برية وبحرية جديدة في الغرب والتنمية الاقتصادية والاجتماعية الإقليمية.
-
أطلقت منطقة هونغكو في شنغهاي بناء منصة خدمات إدارة سلسلة توريد التجارة الجوية العالمية، بهدف دمج سلسلة التجارة الجوية القائمة والنافذة الموحدة وغيرها من الأنظمة المتفرقة، وإزالة جزر البيانات، وتحسين كفاءة اللوجستيات وقدرات الخدمات المالية لسلسلة التوريد. وبالاستناد إلى مزايا أكثر من 4600 شركة موانئ وشحن وموارد مالية في منطقة هونغكو، تعزز المنصة تحوّل المنطقة من «منطقة ملاحية» إلى «محور خدمات سلسلة التوريد»، وتساعد شنغهاي على بناء مركز عالمي لإدارة سلاسل التوريد، وتحقق الطفرة من «ميناء ذي تدفق كبير» إلى «مركز إدارة القيمة».
-
وفقاً للنشرة الإحصائية للتنمية الاقتصادية والاجتماعية الوطنية لجمهورية الصين الشعبية لعام 2025، بلغ الناتج المحلي الإجمالي للصين 140.2 تريليون يوان في عام 2025، بزيادة 5.0% عن الفترة المماثلة من العام الماضي، محققاً ختاماً ناجحاً للخطة الخمسية الرابعة عشرة. وفي مواجهة الوضع المحلي والدولي المعقد، يتقدّم الاقتصاد تحت الضغط وينمو في اتجاه جديد. ويواصل بناء المنظومة الصناعية الحديثة تقدمه، وتنمو الإنتاجية الجديدة عالية الجودة بثبات، وتنمو صناعتا تصنيع المعدات والتصنيع عالي التقنية بقوة. وفي الوقت نفسه، حقّق التحول الأخضر ومنخفض الكربون نتائج بارزة، وارتفع إنتاج السيارات الكهربائية بشكل كبير، واستمرت نسبة الطاقة النظيفة في الارتفاع. ومعيشة الناس مضمونة ووضع التوظيف مستقر عموماً، لكن معدل النمو السكاني الطبيعي لا يزال سلبياً. وتعزّز التنمية الإقليمية المنسّقة بثبات، وتحسّنت درجة التكامل بين الحضر والريف بشكل أكبر.
-
وضع مؤتمر عمل النقل في شنغهاي لعام 2026 المهام الرئيسية للعام. ويتمثل الجوهر في تسريع بناء مركز طيران دولي شامل ومتعدد البوابات، وتعزيز مكانة ميناء شنغهاي كمركز عالمي للحاويات. وتشمل مجالات التركيز تعزيز مشاريع تكامل النقل في دلتا نهر اليانغتسي، مثل الامتداد الشمالي لخط جيامين وسكة حديد شنغهاي-تشونغتشينغ-تشنغدو عالية السرعة، وبناء ممرات مائية ذكية ومركز تعبئة وقود أخضر، وتنمية إنتاجية جديدة في مجال النقل، وتعميق التحوّل الرقمي والأخضر منخفض الكربون. وتهدف هذه الإجراءات إلى دعم النمو الاقتصادي المستقر والارتقاء بمستوى مركز شنغهاي الدولي للشحن.
-
خلال عيد الربيع لعام 2026، سجّلت عدة مؤشرات لنقل الركاب والشحن بالعبّارات في مضيق تشيونغتشو أرقاماً قياسية. في 24 فبراير (اليوم الثامن من الشهر الأول)، حققت 363 رحلة و42000 مركبة نقل و8098 مركبة طاقة جديدة أرقاماً قياسية جديدة. وخلال 23 يوماً قبل عيد الربيع، تم نقل 3.048 مليون مسافر و732 ألف مركبة، بزيادة كبيرة على أساس سنوي. وستواصل إدارة النقل تحسين التنظيم لضمان سلامة وانسيابية النصف الثاني من عيد الربيع.
-
اكتشف نظام التصحيح الذكي المصمم خصيصاً لقطاع النقل والمرور، والذي يضمن دقة المحتوى والتوافق اللغوي وفق معايير عالية.
-
احصل على بيانات الاتصال وأرقام الخط الساخن لأخبار النقل الصينية، بما في ذلك بريد الاستشارات وإرسال المقالات لمختلف الأقسام والخدمات.
